moi robs je fais comme toi une chevrotine bien serrer avec une pince et sa glisse metssans plus et sinon je resserre !!!

Je partage les deux avis, je n'ai pas encore pu jugé une méthode plus efficace que l'autre,
A voir avec les autres avis

La chevrotine elle sert a equilibrer une flottante??

riclo67 a écrit:

La chevrotine elle sert a equilibrer une flottante??

pas que pour les flottantes..........

dans le sujet elle sert a quoi ?

perso, quand j'ai un doute sur le calibrage du bas de ligne, selon la manière de s'alimenter des carpes, je place systématiquement un lest sur mon bas de ligne.

généralement au 3/4 du bas de ligne vers l'hameçon!

1ere raison, un plaquage impeccable
2eme raison , un basculement accéleré de l'hameçon, qui contre éventuellement une carpe s'alimentant sans déplacement et qui aurait déjoué un bas de ligne trop long, sans se piquer.

par contre, oubliez les chevrotines et putty qui abiment ou glissent sur les fluoro au lancer.

j'use des quick change de fox qui ne bouge pas et protègent.

c'est un exellent plus pour ceux qui utlisent le D.rig pour des appats denses.
contrairement au cheveu, l'esche est moins libre et laisse moins de temps à l'hameçon pour s'orienter pointe en bas!
avec ce petit lest, on contre c'est effet négatif.

Tu peux faire glisser ton bas de ligne dans le putty, 2. 3 aller retour et sa se fixe dans la tresse ca suffit a le plaquer au fond.Pour les pop up j utilise un chevrotine je trouve que ca marche tres bien.

riclo67 a écrit:

Tu peux faire glisser ton bas de ligne dans le putty, 2. 3 aller retour et sa se fixe dans la tresse ca suffit a le plaquer au fond.Pour les pop up j utilise un chevrotine je trouve que ca marche tres bien.

ta methode est ok pour bien plaquer une tresse multi brin....
ta methode est nickel pour présenter une pop up....

le lest dont je parle joue sur l'action mécanique du montage avec une esche dense....en plus de le rendre discret.