Un petit Tetris sur le boat et c'est parti 👍😎

Lééo a écrit:

A l'aise ! un 30 lbs et un 230 tu peu déjà en parcourir des distances avec le matos pour 4 jours

T'as pas intérêt à croiser le "Charles-de-Gaulle"  comme ça .....quoi que y a pas trop de risque il est toujours en panne

[img][/img]en peut toujours un  rajout pneumatique style salvor attellé dernier le  1 er

Et c'est un débarquement ton truc 

Franchement entre mon 230 et mon 270 je rentre pas beaucoup plus de truc, comme l'as dit Dylan a par les appât la bouffe et le liquide t'as pas grand chose a emmener en plus, 4 nuits de matos sur le 230 en péchant au spot ça passe toujours, même a la rame

l'avantage tu 270 c'est que quand tu y colle le thermique ça va quand même super bien 

Quentin13 a écrit:

Je vous remercie pour vos réponse en moteur elec un collègue remonte le Rhône quand il est calme avec un 30 lbs sur un 2.70

Moauip, là, je reste quand même septique   avec mon 50Lbs sur le Rhin canalisé, je suis presque obligé de faire des zig-zag pour avancer contre le courant 

En amont direct d'un barrage tu peux aussi y aller à la rame

Dany 67 a écrit:

Lééo a écrit:

A l'aise ! un 30 lbs et un 230 tu peu déjà en parcourir des distances avec le matos pour 4 jours

T'as pas intérêt à croiser le "Charles-de-Gaulle"  comme ça .....quoi que y a pas trop de risque il est toujours en panne

Parfois il croise le Charlot de la Gaule avec son plastimo blanc il s'en est toujours bien tiré